วิศวกรรมระดับพรีเมี่ยมเพื่อความเหนียวและความแม่นยำ

ทุกส่วนประกอบตรงกับความยืดหยุ่นในตำนานของ D-MAX โดยทนทานต่อน้ำหนักบรรทุกที่มาก -การกระแทกที่ความเร็วสูง โคลน หิน และอุณหภูมิสุดขั้ว-โดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง วัสดุชั้นนำของอุตสาหกรรม-และมาตรฐานที่เข้มงวดรับประกัน-ความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน:

การออกแบบท่อโมโน	ปรับการไหลของน้ำมันและการกระจายความร้อนให้เหมาะสม ขจัด "การซีดจางของแรงกระแทก" ในระหว่างชั่วโมงการลาก การแข่งรถ หรือ{0}}บนถนนออฟโรด รักษาการกันสะเทือนที่สม่ำเสมอสำหรับการวิ่งในไซต์งานก่อสร้าง การคลานหิน หรือการลากจูงรถพ่วง- ทำให้การควบคุมของ D-MAX มีความเสถียรเหมือนเดิมที่ขีดจำกัดทั้งหมด
โครงสร้างตัวถังคู่-	คอยโอเวอร์ด้านหน้า (รองรับส่วนหน้าของ D-MAX พร้อมกันชน/รอก/แร็คหลังคาหลังการขาย) ตัวถังด้านหลังเรียบ-เป็นเหล็กไร้รอยต่อทั้งคู่ การขัดเงาภายในและภายนอกช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และต้านทานรอยบุบจากเศษงานหรือหินตามรอย
การชุบสังกะสีเชิงนิเวศ	การชุบสังกะสีสีขาว-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-บนตัวกันกระแทก ต่อสู้กับสนิม การกัดกร่อน โคลน น้ำเค็ม และสารเคมีรุนแรง ช่วยให้โช้คดู/ทำงานเหมือนใหม่ได้นานหลายปี-เหมาะสำหรับไลฟ์สไตล์ "ทำงานหนัก เล่นหนักขึ้น" ของ D-
ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมกลึง CNC- 6061	ตัวปรับ ตัวกระปุกน้ำมัน และอุปกรณ์ติดตั้งมีความแม่นยำ-จากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 อัตราส่วนความแข็งแกร่ง-ต่อ-น้ำหนักเป็นเลิศ ทำให้มั่นใจได้ว่าแชสซี D-MAX จะพอดีและทนทานต่อการโค้งงอภายใต้ภาระหนัก (กล่องเครื่องมือ อุปกรณ์ตั้งแคมป์ อุปกรณ์แข่งรถ)
ท่อน้ำมันคอนติเนนตัลเยอรมัน	แรงดันสูงสุด 22.4MPA รับประกันการรั่ว-การไหลเวียนของน้ำมันฟรี ทนทานต่ออุณหภูมิ -50°C ถึง 150°C และแรงเค้นเชิงกล- เหมาะสำหรับไซต์งาน (อุปสรรค์/การกระแทก) หรือการผจญภัยแบบออฟโรด (ภูมิประเทศที่ขรุขระ)
ความเร็วที่ปรับได้-วาล์วที่ละเอียดอ่อน	แผ่นชิมวาล์วลบคมปรับให้เข้ากับความเร็วและภูมิประเทศ การลดแรงสั่นสะเทือนที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นสำหรับทางหลวงที่เรียบ (อัปเกรดระบบกันสะเทือนจากโรงงานของ D-MAX) การควบคุมที่มั่นคงยิ่งขึ้นสำหรับเส้นทางที่ขรุขระ/การลากจูงหนัก- ประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับการส่งมอบหรือธงตาหมากรุก
ซีล NOK ของญี่ปุ่น	ซีลน้ำมันหลักแบบริมฝีปากคู่- (ตรงตามมาตรฐาน KYB OEM) พร้อมซีลไวเปอร์/สแครปเปอร์ หยุดการรั่วไหลของน้ำมันและบล็อกสิ่งสกปรก/ฝุ่น/น้ำ ลดการบำรุงรักษาและยืดอายุโช้คอัพ-แม้ในไซต์งานที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือเส้นทางที่เต็มไปด้วยโคลน
น้ำมันโช้ค FUCHS จากเยอรมัน	ของเหลวขั้นสูงมีความเสถียรในอุณหภูมิที่รุนแรง จุดเยือกแข็งที่ต่ำกว่า -53°C (ทำงานในหิมะ) ความต้านทานต่ออุณหภูมิสูง- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ำเสมอในความร้อนในทะเลทราย โดยไม่ทำให้หนาขึ้นเมื่อต้องการประสิทธิภาพสูงสุด
ก้านลูกสูบเสริมแรง	ตัวเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม./22 มม. -ผ่านความร้อนเพื่อความแข็งแรง และชุบฮาร์ดโครม-เพื่อต้านทานรอยขีดข่วน/การสึกหรอ รองรับน้ำหนักของ D-MAX และ-การกระแทกบนถนน- การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นเหนือร่องหรือ-การกระแทกที่ความเร็วสูง
PFTE-ส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุง	แหวนลูกสูบ PFTE ช่วยลดแรงเสียดทาน แบริ่งโลหะผสมเหล็กทรงกลมที่บุด้วย PFTE- -ด้วยความร้อนช่วยเพิ่มความเสถียรและการตอบสนอง ทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนของรถบรรทุกของ D-MAX เพื่อการควบคุมที่แม่นยำ-การหนุนหลังรถพ่วงหรือการเลี้ยวที่แคบ

2.5 อ่างเก็บน้ำระยะไกล: เย็นกว่า, ควบคุมประสิทธิภาพได้

ถังเก็บน้ำระยะไกล 2.5 ในตัวช่วยยกระดับความสามารถของ D-MAX โดยรักษาแรงกระแทกที่ประสิทธิภาพสูงสุดในระหว่างวันทำงานที่ยาวนานหรือการผจญภัยหลายวัน-:

ตัวถังอ่างเก็บน้ำอลูมิเนียม 6061	ระบบกระจายความร้อนในตัว-ดึงความร้อนจากน้ำมันโช้ค ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและโช๊คจางลง รักษาแรงหน่วงไม่ว่าจะลากไปยังไซต์งาน แข่งรถในทะเลทราย หรือสำรวจเส้นทางภูเขา
ญี่ปุ่น-ผลิตน้ำมันหล่อลื่น	เติมอ่างเก็บน้ำเพื่อการทำงานภายในที่ราบรื่น ลดการเสียดสีและการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน-ให้สอดคล้องกับการออกแบบที่คงทน-ต่ำ-ของ D-MAX และยาวนาน-
ลูกสูบไหลสูง/ต่ำ	ปรับ-การหน่วงอย่างละเอียดสำหรับกรณีการใช้งาน-การไหลสูง- สำหรับถนนที่นุ่มนวล/การลากจูงเบา การไหลต่ำ-เพื่อการควบคุมการแข่งขันที่มั่นคงหรือน้ำหนักบรรทุกที่มาก ปรับเปลี่ยนได้ทันที (ไม่มีเครื่องมือ) ระหว่างการทำงานและการเล่น
CNC-ตัวปรับอะลูมิเนียมกลึง	ควบคุมการตั้งค่าได้อย่างแม่นยำและง่ายดาย ปรับแต่งการบีบอัด/เด้งกลับในไม่กี่วินาที-เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนจากการลากสัปดาห์การทำงานไปเป็นการสำรวจเส้นทางช่วงสุดสัปดาห์
Pro-ช่องชาร์จเท่านั้น	การปล่อย/การชาร์จไนโตรเจนโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม รับประกันแรงดันที่เหมาะสมที่สุด ป้องกันความเสียหายจากการกระแทก และรักษา-สมรรถนะระดับการแข่งขัน- ที่สำคัญสำหรับการควบคุมที่สม่ำเสมอ (บรรทุกของหรือน้ำมันเปล่า)

พารามิเตอร์หลัก: ปรับให้เหมาะกับความอเนกประสงค์ของ D-MAX

การออกแบบที่ยืดหยุ่นเพื่อให้ตรงกับความต้องการในการทำงาน เป้าหมายการแข่งรถ หรือแผนการผจญภัยของ D-MAX ของคุณ:

เส้นผ่านศูนย์กลาง: 2.5 นิ้ว-สมดุลระหว่างความแข็งแกร่งและน้ำหนัก ให้การลาก/ออกนอกถนน-ที่แข็งแกร่งโดยไม่เทอะทะ (รักษาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของ D-MAX)

ตัวเลือกการยก:

0 นิ้ว (ความสูงของสต็อก): คงจุดยืนเดิม-เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมือง/งานเบา โดยรักษา-ความสะดวกสบายบนท้องถนนและการประหยัดน้ำมัน

2 นิ้ว (จุดที่เหมาะสม): พอดีกับยางขนาด 31"–32" ปรับปรุง-ระยะห่างระหว่างไซต์งาน/เส้นทาง และรักษาเสถียรภาพของถนน-ให้เหมือนเดิม

2.5 นิ้ว (ทางออฟโรด-ที่ร้ายแรง): พอดีกับยางขนาด 33" ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในภูมิประเทศที่เป็นหิน/ทราย-เหมาะกับแท่นขุดเจาะผจญภัยที่สร้างขึ้นอย่างสมบูรณ์

ความสามารถในการปรับได้:

การปรับการบีบอัดขั้นที่ 8-: ปรับการดูดซับแรงกระแทกอย่างละเอียด (นุ่มนวลขึ้นเพื่อความสบายบนทางหลวง และมั่นคงขึ้นสำหรับเส้นทาง/การทำงาน)

การบีบอัด 8 ขั้นตอน + 6-การปรับการเด้งกลับของขั้น: เพิ่มการควบคุมการเด้งกลับ (ป้องกันการกระเด้งของล้อบนเส้นทางทางเทคนิค ช่วยให้เตียงบรรทุกมั่นคงสำหรับการลากของหนัก)

ตัวเลือกสี: แดง, เหลือง, เขียว, ชมพู, ม่วง, ดำ จับคู่รูปลักษณ์ภายนอกอันเป็นเอกลักษณ์ของ D-MAX (สีดำโอนิกซ์ สีเงินไทเทเนียม) หรือโดดเด่นบนไซต์งาน/สนามแข่ง

ใส่ได้พอดีสำหรับ Isuzu D-MAX ทุกรุ่น

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่น D-MAX- ซิงเกิลแค็บ/สเปซแค็บ/ดับเบิ้ลแค็บ (2WD/4WD) ทุกรุ่น สวมใส่ได้พอดีด้วยระบบกันสะเทือนที่มีอยู่-ไม่ต้องเจาะ/เชื่อม/ดัดแปลงหลักๆ ทำงานร่วมกับ D-MAXs เชิงพาณิชย์, รถขับเคลื่อน 4 ล้อแบบผจญภัย หรือแท่นแข่งรถที่ปรับแต่งได้เต็มที่- ช่วยเพิ่มขีดความสามารถโดยไม่สูญเสียความน่าเชื่อถือระดับตำนานของ D-MAX

เหตุใดจึงเลือก 2.5 SHOX ของเราสำหรับ Isuzu D-MAX

เราคือผู้ผลิตโช้คอัพสำหรับการแข่งรถออฟโร้ดมืออาชีพที่มีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนา 15+ ปี- ไม่ใช่คนกลาง นี่คือข้อได้เปรียบของเรา:

-คุณค่าทางตรงจากโรงงาน: ข้ามพ่อค้าคนกลางเพื่อรับแรงกระแทกระดับพรีเมียมในราคาสุดคุ้ม พร้อมด้วยการสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญจากทีมงานที่เข้าใจ-รถบรรทุกของ DMAX-ถึงความต้องการเฉพาะ (การออกแบบแชสซี กรณีการใช้งานที่หลากหลาย)

ความทนทานที่ผ่านการทดสอบแล้วสำหรับการทำงานและการแข่งขัน: แรงกระแทกที่พิสูจน์แล้วในการทดลองงาน-ที่ไซต์งาน การแข่งขันในทะเลทราย และการเดินทางในฤดูหนาวเพื่อให้ตรงกับความแข็งแกร่งของ D-MAX วัสดุระดับชั้นนำ- (Continental, FUCHS, NOK) และการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง- ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่สมบูรณ์แบบและอายุการใช้งานที่ยาวนาน

การปรับแต่งแบบเต็ม:

สีที่กำหนดเอง (ดำ น้ำเงิน เทา-เหมาะสำหรับกลุ่มรถทำงาน/ทีมแข่งรถ)

โลโก้แกะสลักด้วยเลเซอร์-บนตัวกันกระแทก (เหมาะสำหรับการสร้างแบรนด์ธุรกิจ/งานสร้างส่วนบุคคล)

ชิ้นส่วนดัดแปลงเพื่อให้พอดีกับอุปกรณ์เสริมหลังการขาย (แผ่นกันกระแทก ชั้นวางเตียง)

ชิ้นส่วนที่สวมใส่ฟรี: ทุกคำสั่งซื้อรวมการเปลี่ยนฟรี (ซีลน้ำมัน แบริ่ง)-ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น ทำให้ D-MAX ของคุณพร้อมสำหรับการทำงาน/การผจญภัย

5-ระบบปิดผนึกขั้นบันได: เทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์หยุดการรั่วไหลของน้ำมัน แม้แต่ในโคลน/น้ำ-ช่วยปกป้องช่วงล่างของ D-MAX และรับประกันความน่าเชื่อถือ-ในสภาพทั้งหมด (สำคัญสำหรับการทำงาน/ทางออฟโรด)

ติดตั้งง่ายและประสิทธิภาพ-ตามสถานการณ์ทั้งหมด

ออกแบบตามมาตรฐาน OE-โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษใดๆ แม้แต่ช่างที่ไม่ใช่มืออาชีพ-ก็สามารถติดตั้งได้ด้วยเครื่องมือพื้นฐาน (ร้านอีซูซุในพื้นที่จะเสร็จช่วงบ่าย) บวก:

เสถียรทั้งหมด-ใช้ประสิทธิภาพ	การยึดเกาะที่แน่นและการเคลื่อนตัวที่แม่นยำบนไซต์งาน รางรถไฟ หรือหิมะ-แม้จะมีอุปกรณ์/ผู้โดยสารที่บรรทุกของอยู่ก็ตาม เหมาะสำหรับการเดินทางไปทำงาน การแข่งขันในทะเลทราย หรือการตั้งแคมป์สำหรับครอบครัว
ความสะดวกสบายและการควบคุมวัตถุประสงค์คู่-	ปรับการยก (2"/2.5") และประสิทธิภาพ (แข็ง/อ่อน) เพื่อสลับระหว่างการทำงาน การเดินทาง และการแข่งรถ ไม่จำเป็นต้องแยกแรงกระแทก-เพื่อเพิ่มความสามารถรอบด้านของ D-MAX
การคุ้มครองยานพาหนะ	ลดแรงกระแทกต่อตัวถัง โครง เพลา และเตียงของ D-MAX ยืดอายุรถบรรทุกในขณะที่ขับขี่ได้สบาย- ปกป้องการลงทุนด้านความทนทานและมูลค่าการขายต่อ

การจัดส่งและการบรรจุ: ปลอดภัย รวดเร็ว ทำงาน-พร้อม

เรารับแรงกระแทกของคุณอย่างรวดเร็วและปลอดภัย-ดังนั้น D-MAX ของคุณจึงกลับไปทำงานหรือตามรอยอย่างรวดเร็ว:

วิธีจัดส่ง:

<5 sets: Express (TNT/DHL/FEDEX/UPS) - 3–7 business days, perfect for fast job-site returns.

มากกว่าหรือเท่ากับ 5 ชุด: ต้นทุน-การขนส่งทางทะเลที่มีประสิทธิภาพจากท่าเรือหนิงโป/เซี่ยงไฮ้ เหมาะสำหรับกลุ่มยานพาหนะ/ผู้ค้าปลีก

จัดส่งโดยตรงไปยังคลังสินค้าของผู้ส่งในจีนของคุณสำหรับการขนส่งเชิงพาณิชย์

รายละเอียดการบรรจุ:

กันกระแทกแต่ละอันหุ้มด้วยโฟม PE อย่างหนา (ป้องกันรอยขีดข่วน) และบรรจุในกล่องแยก

กล่องส่งออกสีเหลืองกลาง 5 ผนัง (แข็งแรงสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ/งานหยาบ) พร้อมสติ๊กเกอร์ติดแบบใส (ระบุกลุ่มยานพาหนะ/ร้านค้าได้ง่าย)

กล่องสีสำหรับมากกว่าหรือเท่ากับ 50 ชุด (เหมาะสำหรับร้านค้าปลีกอุปกรณ์เสริม D-MAX)

การสร้างแบรนด์แบบกำหนดเอง: เลเซอร์-ทำเครื่องหมายโลโก้ของคุณบนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมเพื่อการตกแต่งแบบมืออาชีพที่เสริมงานสร้าง/งานแข่ง

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

การชำระเงิน	TT (การโอนเงินทางโทรเลข) หลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ - ปลอดภัยสำหรับธุรกรรมส่วนบุคคล/เชิงพาณิชย์
การพัฒนารายการใหม่	ต้องการโช้คอัพแบบกำหนดเอง (เช่น ยางขนาด 35"- ยกเฉพาะ) หรือไม่ การพัฒนาฟรีใน 2 สัปดาห์ - จัดเตรียมตัวอย่าง/ภาพวาดสำหรับโซลูชันที่ออกแบบโดยเฉพาะ
ขั้นต่ำ	1 ชุด - เหมาะสำหรับเจ้าของรายบุคคล ธุรกิจขนาดเล็ก กลุ่มงาน หรือทีมแข่งรถ
เวลาการส่งมอบ	7–15 วันหลังการชำระเงิน - อัปเกรด D-MAX ของคุณโดยไม่ชักช้า (งาน/การผจญภัยรอไม่ได้)

อัปเกรด Isuzu D-MAX ของคุณด้วย 2.5 SHOX 2" ยกโช้ค 4x4 และปลดล็อกศักยภาพ-การใช้งานแบบคู่เต็มรูปแบบ อุปกรณ์ลาก แข่งในทะเลทราย หรือการเดินทาง-โช๊คเหล่านี้ตรงกับจิตวิญญาณที่แข็งแกร่งและอเนกประสงค์ของ D-MAX ติดต่อเราวันนี้เพื่อสั่งซื้อและทำให้ D-MAX ของคุณทำงานหนักขึ้นและเล่นได้หนักขึ้น!