วิศวกรรมที่แม่นยำและงานสร้างระดับพรีเมียม

ส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงในขณะที่ยังคงประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ เราใช้-วัสดุชั้นนำของอุตสาหกรรมและกระบวนการผลิตที่เข้มงวดเพื่อ-ความน่าเชื่อถือที่ยาวนาน:

การออกแบบท่อโมโน	ปรับการไหลของน้ำมันและการกระจายความร้อนให้เหมาะสม ขจัด "การกระแทกที่จางลง" แม้ในช่วงเวลาหลายชั่วโมงที่ต้องขับขี่บนถนนออฟโรด{0}}เข้มข้น รักษาแรงหน่วงให้คงที่ไม่ว่าจะคลานไปตามก้อนหินหรือเร่งความเร็วในภูมิประเทศเปิดโล่ง
ตัวกันกระแทกสำหรับงานหนัก-	คอยโอเวอร์ด้านหน้า (เพื่อเพิ่มเสถียรภาพ) ด้านหลังเรียบ-เป็นเหล็กไร้ตะเข็บทั้งคู่ การขัดเงาภายในและภายนอกช่วยลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอ และเพิ่มความต้านทานต่อความเสียหายจากแรงกระแทก
การชุบสังกะสีเชิงนิเวศ	การชุบสังกะสีสีขาว-ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-บนตัวกันกระแทก ให้การป้องกันสนิม การกัดกร่อน โคลน น้ำ และเกลือบนถนนได้เหนือกว่า รักษาแรงกระแทกให้คมชัด-ดูดีและสูง-ใช้งานได้นานหลายปี
ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมกลึง CNC- 6061	ตัวปรับ ตัวกระปุกน้ำมัน และขายึดมีความแม่นยำ-ทำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 ให้ความแข็งแรงเป็นพิเศษโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนัก ทำให้มั่นใจได้ถึงขนาดที่พอดีและทนทานต่อการโค้งงอ/การแตกร้าวภายใต้ภาระหนัก
ท่อน้ำมันคอนติเนนตัลเยอรมัน	แรงดันสูงสุด 22.4MPA รับประกันการรั่ว-การไหลเวียนของน้ำมันฟรี รับมือกับอุณหภูมิที่สูงมากและความเครียดทางกล-เหมาะสำหรับการผจญภัยแบบออฟโรด
ความเร็วที่ปรับได้-วาล์วที่ละเอียดอ่อน	แผ่นชิมวาล์วลบคมปรับให้เข้ากับความเร็วและภูมิประเทศในการขับขี่ การลดแรงสั่นสะเทือนที่นุ่มนวลยิ่งขึ้นสำหรับถนนที่เรียบ การควบคุมที่แน่นหนายิ่งขึ้นเพื่อ-ถนนทางขรุขระ- ให้สมรรถนะสูงสุดในทุกสถานการณ์
ซีล NOK ของญี่ปุ่น	ซีลน้ำมันหลักแบบริมฝีปากคู่- (ตรงตามมาตรฐาน KYB OEM) พร้อมซีลไวเปอร์/สแครปเปอร์ การตั้งค่าซีลสาม-นี้จะหยุดการรั่วไหลของน้ำมันและบล็อกสิ่งสกปรก/เศษซาก ลดความจำเป็นในการบำรุงรักษาและยืดอายุโช้คอัพ
น้ำมันโช้ค FUCHS จากเยอรมัน	น้ำมันกันสะเทือนขั้นสูงมีความเสถียรในอุณหภูมิที่สูงมาก จุดเยือกแข็งต่ำกว่า -53°C (ทำงานในหิมะ/เย็น) ต้านทานอุณหภูมิสูง (สม่ำเสมอในทะเลทราย/ความร้อนในฤดูร้อน)
ก้านลูกสูบเสริมแรง	เส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม./22 มม. ผ่านการอบด้วยความร้อน-เพื่อเพิ่มความแข็งแรงเป็นพิเศษ และชุบฮาร์ดโครม-เพื่อต้านทานการขีดข่วน/การสึกหรอ รับประกันการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและเชื่อถือได้แม้ในขณะที่ Everest ของคุณเต็มไปด้วยเกียร์
PFTE-ส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุง	แหวนลูกสูบ PFTE ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว แบริ่งโลหะผสมเหล็กทรงกลมที่บุด้วย PFTE- -ด้วยความร้อนช่วยเพิ่มความเสถียรและการตอบสนอง ทำงานร่วมกันเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและความสบาย

2.5/3.0 Remote Reservoir: เย็นกว่าและควบคุมประสิทธิภาพได้มากขึ้น

ถังเก็บน้ำระยะไกล 2.5/3.0 ในตัวเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นที่ช่วยยกระดับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดของ Everest- โดยรักษาแรงกระแทกที่ประสิทธิภาพสูงสุดระหว่างการขับขี่ที่ยาวนานและสมบุกสมบัน:

ตัวถังอ่างเก็บน้ำอลูมิเนียม 6061	ระบบกระจายความร้อน-ในตัวดึงความร้อนจากน้ำมันช็อต ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและแรงกระแทกจางลง รักษาแรงหน่วงไม่ว่าคุณจะเดินทางไกลแค่ไหน
ญี่ปุ่น-ผลิตน้ำมันหล่อลื่น	เติมอ่างเก็บน้ำเพื่อให้การทำงานของส่วนประกอบภายในราบรื่น ลดการเสียดสีและการสึกหรอ ยืดอายุอ่างเก็บน้ำ และทำให้ระบบกันสะเทือนทั้งหมดมีประสิทธิภาพ
ลูกสูบไหลสูง/ต่ำ	ปรับ-การหน่วงให้เหมาะสมสำหรับภูมิประเทศ/รูปแบบ-การไหลสูง- เพื่อการใช้งานบนถนนที่นุ่มนวลและสบาย การไหลต่ำ-เพื่อการควบคุมที่ตอบสนองได้ดีบน-เส้นทางออฟโรดหรือในสนามแข่ง
CNC-ตัวปรับอะลูมิเนียมกลึง	แม่นยำ ง่ายต่อการ-ใช้การควบคุมการตั้งค่าโช๊ค ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือพิเศษ-ปรับแต่งการบีบอัด/เด้งกลับในไม่กี่วินาทีเพื่อปรับให้เข้ากับสภาวะที่เปลี่ยนแปลง
Pro-ช่องชาร์จเท่านั้น	การปล่อย/การชาร์จไนโตรเจนโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรม รับประกันแรงดันที่เหมาะสมและหลีกเลี่ยงความเสียหายจากการจัดการที่ไม่เหมาะสม

พารามิเตอร์หลัก: ปรับแต่งมาเพื่อ Everest ของคุณ

การออกแบบที่ยืดหยุ่นช่วยให้คุณปรับแต่ง Everest ของคุณให้ตรงกับเป้าหมายและสไตล์การขับขี่:

ตัวเลือกเส้นผ่านศูนย์กลาง

2.5 นิ้ว (รักษาสมดุลระหว่างสมรรถนะ/น้ำหนักสำหรับการใช้งานบนถนน-ในแต่ละวัน) หรือ 3.0 นิ้ว (ความเสถียรสูงสุด/การลดแรงสั่นสะเทือนสำหรับการแข่งแบบสุดขั้วหรือการบรรทุกของหนัก เช่น อุปกรณ์ตั้งแคมป์บนบก)

ยกสูง

0 นิ้ว (ความสูงของสินค้า เป็นมิตรกับถนน-) 2 นิ้ว หรือ 2.5 นิ้ว (เหมาะกับยางที่ใหญ่กว่า ปรับปรุงระยะห่างจากพื้นถนน และเข้าลุยทางลึกได้)

ความสามารถในการปรับได้:

ปรับการบีบอัด 8 ขั้นตอน	ปรับการดูดซับแรงกระแทกแบบละเอียด- (นุ่มนวลเพื่อความสบาย และกระชับยิ่งขึ้นเพื่อการควบคุม)
การบีบอัด 8 ขั้นตอน + 6- ปรับการฟื้นตัวของขั้นตอน	เพิ่มการควบคุมการเด้งกลับ (ปรับแต่งแรงกระแทกกลับสู่ตำแหน่งเดิม) - เหมาะสำหรับการแข่งรถหรือภูมิประเทศที่ไม่เรียบ
ตัวเลือกสี	สีแดง สีเหลือง สีเขียว สีชมพู สีม่วง สีดำ เข้ากับสีรถ Everest ของคุณหรือเลือกสีจัดจ้านเพื่อให้โดดเด่นบนเส้นทาง

ลงตัวพอดีสำหรับปี 2015-2021 และ 2022+ FORD Everest

ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นปี 2015-2021 และ 2022+ FORD Everest เพื่อให้มั่นใจว่าเข้ากันได้อย่างลงตัวโดยไม่มีการดัดแปลงใดๆ ใช้งานได้กับรุ่นพื้นฐานและชุดตกแต่งแบบออฟโรดที่มีอุปกรณ์ครบครัน ซึ่งเข้ากันได้อย่างลงตัวกับระบบกันสะเทือนที่มีอยู่ของ SUV ของคุณ

เหตุใดจึงเลือกโช้ค SHOX 2.5/3.0 ของเรา

เราคือผู้ผลิตโช้คอัพสำหรับการแข่งรถออฟโร้ดระดับมืออาชีพที่มีประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาและการผลิต 15+ ปี - ไม่ใช่คนกลาง นี่คือข้อได้เปรียบของเรา:

มูลค่าทางตรงจากโรงงาน-

ข้ามพ่อค้าคนกลางเพื่อรับราคาที่ดีที่สุดสำหรับโช้คระดับพรีเมียม ผู้เชี่ยวชาญด้านออฟโรด-ของเราให้การสนับสนุนเฉพาะบุคคลเพื่อตอบคำถามและช่วยคุณเลือกการตั้งค่าที่เหมาะสม

ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่ง

15+ ปีในอุตสาหกรรม โดยร่วมมือกับซัพพลายเออร์ชั้นนำ (Continental, FUCHS, NOK) การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนโลหะทุกชิ้นตรงตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวด - โดยไม่มีปัญหาการสั่น การเยื้องศูนย์ หรือประสิทธิภาพ

การปรับแต่งแบบเต็ม:

สีที่กำหนดเอง (เพิ่มสีดำ สีน้ำเงิน สีเทา หรือเฉดสีที่ต้องการ)

โลโก้แกะสลักด้วยเลเซอร์-บนตัวกันกระแทก/ชิ้นส่วนอะลูมิเนียม (เหมาะสำหรับร้านค้าหรือผู้ที่ชื่นชอบ)

การออกแบบชิ้นส่วนโลหะดัดแปลงหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองเพื่อให้ตรงกับความต้องการของคุณ

-ความทนทานของภูมิประเทศทั้งหมด: แรงกระแทกได้รับการทดสอบในสถานการณ์สุดขั้ว (การเดินทางทางบกระยะไกล-การแข่งขันทางออฟโรด) เพื่อให้สามารถทนต่อการลงโทษได้ เฉพาะวัสดุชั้นยอดเท่านั้นที่ให้ความมั่นคง ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานยาวนาน

ชิ้นส่วนที่สวมใส่ฟรี: ทุกคำสั่งซื้อรวมการเปลี่ยนฟรี (ซีลน้ำมัน แบริ่ง) - พร้อมสำหรับการบำรุงรักษาโดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม

ระบบซีล 5 ขั้นตอน: เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์จะหยุดการรั่วไหลของน้ำมัน แม้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (โคลน น้ำ หิมะ) วางใจให้โช้คทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

ติดตั้งง่ายและ-ประสิทธิภาพภูมิประเทศทั้งหมด

ได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน OE (อุปกรณ์ดั้งเดิม) การติดตั้งใช้ข้อกำหนดของ OE - ไม่ต้องเจาะ เชื่อม หรือใช้เครื่องมือพิเศษ แม้กระทั่งช่างเครื่องที่ไม่ใช่มืออาชีพ-ก็สามารถติดตั้งด้วยเครื่องมือช่างขั้นพื้นฐานได้ บวก:

มีเสถียรภาพทั้งหมด-ประสิทธิภาพของภูมิประเทศ	การยึดเกาะที่แน่นและการหลบหลีกที่แม่นยำบนถนนที่มีหิมะ- ทางเดินที่เป็นหิน แม้จะมีผู้โดยสารหรืออุปกรณ์ก็ตาม เหมาะสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวหรือ-การผจญภัยนอกถนน
ความสะดวกสบายและการควบคุมวัตถุประสงค์คู่-	ปรับความสูง (สูง/ต่ำ) และประสิทธิภาพ (แข็ง/อ่อน) เพื่อสลับระหว่าง-การใช้งานทางออฟโรดและการเดินทางในแต่ละวัน ไม่ต้องแยกโช้ค - ชุดเดียวทำได้ครบ
การคุ้มครองยานพาหนะ	ลดแรงกระแทกต่อตัวถัง เฟรม และส่วนประกอบของ Everest (ยาง ระบบกันสะเทือน เบรก) ยืดอายุการใช้งานของ SUV ในขณะเดียวกันก็ทำให้การขับขี่สะดวกสบายบนภูมิประเทศที่ขรุขระ

การจัดส่งและการบรรจุ: ปลอดภัย รวดเร็ว ยืดหยุ่น

เรารับประกันว่าโช้คจะมาถึงในสภาพที่สมบูรณ์ พร้อมตัวเลือกการจัดส่งที่ตรงกับลำดับเวลาและงบประมาณของคุณ:

วิธีจัดส่ง:

<5 sets: Express delivery (TNT/DHL/FEDEX/UPS) - 3-7 business days, great for individual owners/small shops needing quick parts.

มากกว่าหรือเท่ากับ 5 ชุด: ต้นทุน-ค่าขนส่งทางทะเลที่มีประสิทธิภาพจากท่าเรือหนิงโป/เซี่ยงไฮ้ (จีน) พร้อมเวลาขนส่งที่เชื่อถือได้

หากคุณมีผู้ส่งสินค้าในจีน เราจะจัดส่งโดยตรงไปยังคลังสินค้าที่คุณแต่งตั้งไว้เพื่อประหยัดเวลา/เงิน

รายละเอียดการบรรจุ:

กันกระแทกแต่ละอันห่อด้วยโฟม PE (ป้องกันรอยขีดข่วน) และบรรจุในกล่องแยกกัน

กล่องส่งออกกระดาษแข็งสีเหลืองกลาง 5 ผนัง (แข็งแรงสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ) พร้อมสติ๊กเกอร์ติดทุกด้านเพื่อให้ระบุได้ง่าย

กล่องสีมีให้เลือกมากกว่าหรือเท่ากับ 50 ชุด (เหมาะสำหรับผู้ค้าปลีก/ธุรกิจที่ส่งเสริมการสร้างแบรนด์)

การสร้างแบรนด์ที่กำหนดเอง: เลเซอร์-ทำเครื่องหมายโลโก้ของคุณบนชิ้นส่วนอะลูมิเนียมกันกระแทกเพื่อความเป็นมืออาชีพ

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

การชำระเงิน	TT (การโอนเงินทางโทรเลข) หลังจากยืนยันการสั่งซื้อ - ปลอดภัยและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางสำหรับการทำธุรกรรมระหว่างประเทศ
การพัฒนารายการใหม่	ต้องการโช๊คแต่งสำหรับ Everest ของคุณหรือไม่? การพัฒนาฟรีใน 2 สัปดาห์ - เพียงส่งตัวอย่างหรือภาพวาดโดยละเอียด แล้วเราจะทำให้วิสัยทัศน์ของคุณเป็นจริง
ขั้นต่ำ	1 ชุด - เหมาะสำหรับเจ้าของ SUV ผู้ชื่นชอบ หรือธุรกิจขนาดเล็ก
เวลาการส่งมอบ	7-15 วันหลังการชำระเงิน - รับแรงกระแทกและออกสู่เส้นทางโดยไม่มีความล่าช้าโดยไม่จำเป็น

อัพเกรด FORD Everest ปี 2015-2021 หรือ 2022+ ด้วยโช๊คออฟโร้ด 2.5/3.0 SHOX และปลดล็อกศักยภาพ-ในการขับขี่ออฟโรดเต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะแข่งขัน โอเวอร์แลนด์ หรือสำรวจ โช๊คเหล่านี้รับมือได้ทั้งหมด - พร้อมความสะดวกสบายและการควบคุมที่คุณต้องการสำหรับทุกการขับขี่ ติดต่อเราวันนี้เพื่อสั่งซื้อและเตรียมพร้อมพิชิตถนนที่คนเดินทางน้อย!