การออกแบบระดับสูงสุด-และโครงสร้างที่ทนทาน

ส่วนประกอบทุกชิ้นได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาวะที่รุนแรงและรักษาประสิทธิภาพที่มั่นคง โดยใช้ประโยชน์จากวัสดุระดับพรีเมียมและวิศวกรรมที่แม่นยำ:

โครงสร้างท่อโมโน	ปรับปรุงการไหลเวียนของน้ำมันและการจัดการความร้อน ลดการกระแทกระหว่างทางออฟโรดที่เข้มข้น- เพื่อให้การควบคุมมีความสม่ำเสมอบนภูมิประเทศที่ขรุขระ
ตัวกันกระแทกสำหรับงานหนัก-	คอยล์โอเวอร์ด้านหน้าและด้านหลังแบบเรียบทำจากเหล็กไร้ตะเข็บ การขัดเงาทั้งภายในและภายนอกช่วยลดการเสียดสีและเพิ่ม-ความทนทานในระยะยาว
ชุบสังกะสีสีขาวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม-	ให้ความต้านทานที่แข็งแกร่งต่อสนิม โคลน และสภาพอากาศที่รุนแรง-สมบูรณ์แบบสำหรับสภาพแวดล้อมออฟโรด- ในขณะเดียวกันก็รักษาโลกด้วย
ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมกลึง CNC- 6061	ตัวปรับ ตัวกระปุกน้ำมัน และส่วนประกอบสำคัญอื่นๆ ได้รับการ{0}}ตัดอย่างแม่นยำจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061 เพื่อให้สวมใส่ได้พอดีและแข็งแรงเป็นพิเศษ
ท่อน้ำมันคอนติเนนตัลเยอรมัน	รองรับแรงดันสูงสุด 22.4MPA รับประกันการรั่วไหล-ของน้ำมันโดยไม่มีการรั่วไหลแม้อยู่ภายใต้ความเครียดอย่างหนัก
ความเร็ว-วาล์วที่ปรับค่าได้อย่างละเอียดอ่อน	แผ่นชิมวาล์วลบคมจะปรับให้เข้ากับความเร็วและภูมิประเทศในการขับขี่ โดยให้แรงหน่วงที่เหมาะสมสำหรับการคลานช้าๆ หรือการแข่งขัน-ที่ความเร็วสูง
ระบบซีล NOK Triple{0}} ของญี่ปุ่น	ซีลน้ำมันหลักแบบปากคู่- (ตรงตามมาตรฐาน KYB OEM) พร้อมซีลไวเปอร์และซีลเปอร์ การตั้งค่านี้จะล็อคน้ำมันและป้องกันสิ่งสกปรก ป้องกันการรั่วไหลและยืดอายุการใช้งานของโช๊ค
น้ำมันโช้ค FUCHS จากเยอรมัน	น้ำมันกันสะเทือนขั้นสูงต้านทานการเยือกแข็ง (ต่ำกว่า -53°C) และคงความเสถียรในอุณหภูมิสูง จึงมั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ราบรื่นในหิมะ ทะเลทราย หรือพื้นที่ในเมือง
ก้านลูกสูบเสริมแรง	เส้นผ่านศูนย์กลาง 18 มม./22 มม. -ผ่านการอบด้วยความร้อนและชุบฮาร์ดโครม-เพื่อต้านทานการขีดข่วนและการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น-สำคัญมากสำหรับการหน่วงที่สม่ำเสมอ
PFTE-ส่วนประกอบที่ได้รับการปรับปรุง	แหวนลูกสูบ PFTE ช่วยลดแรงเสียดทาน แบริ่งโลหะผสมเหล็กทรงกลมที่บุด้วย PFTE- -ด้วยความร้อนช่วยเพิ่มความเสถียรและการตอบสนอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการเลี้ยวหักศอกหรือการกระแทกที่รุนแรง

2.5 อ่างเก็บน้ำระยะไกล: การทำงานที่เย็นกว่าและการควบคุมที่คมชัดยิ่งขึ้น

ถังเก็บน้ำระยะไกล 2.5 ในตัวเป็นตัวเปลี่ยนเกม-สำหรับประสิทธิภาพการกระแทก แม้ในระหว่างการขับขี่ที่ทรหดและยาวนาน:

ตัวถังอ่างเก็บน้ำอลูมิเนียม 6061	มีระบบกระจายความร้อนโดยเฉพาะเพื่อลดอุณหภูมิน้ำมัน ป้องกันความร้อนสูงเกินไปและแรงกระแทกจางลง{0}}ทำให้แรงกระแทกอยู่ในสภาพดีเยี่ยมไม่ว่าคุณจะไปไกลแค่ไหนก็ตาม
น้ำมันหล่อลื่นจากประเทศญี่ปุ่น-	ช่วยให้ชิ้นส่วนภายในของอ่างเก็บน้ำทำงานได้อย่างราบรื่น ลดการสึกหรอและยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ
ลูกสูบไหลโหมดคู่-	ให้คุณ-ปรับแต่งการหน่วงสำหรับภูมิประเทศที่แตกต่างกัน-โหมดการไหลสูง- เพื่อการขับขี่บนถนนที่นุ่มนวลและสะดวกสบาย โหมดการไหลต่ำ-เพื่อการควบคุมที่หนักแน่นและตอบสนองบนสนามแข่งหรือเส้นทางบนภูเขา
เครื่องปรับ CNC ที่แม่นยำ-	ทำจากอะลูมิเนียม ช่วยให้ควบคุมการตั้งค่าได้ง่ายและแม่นยำ-โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ปรับอย่างรวดเร็วเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลง
มืออาชีพ-เฉพาะช่องไนโตรเจน	การชาร์จและปล่อยไนโตรเจนจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันและประสิทธิภาพเหมาะสมที่สุด หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการจัดการที่ไม่เหมาะสม

พารามิเตอร์หลัก: ปรับแต่งให้เหมาะกับการขับขี่ของคุณ

โช๊ค FORD RANGER T6/T7 2.5 SHOX ของเราให้ความยืดหยุ่น ช่วยให้คุณปรับแต่งการขับขี่ให้เข้ากับสไตล์และเป้าหมายของคุณ:

เส้นผ่านศูนย์กลาง	2.5 นิ้ว-ให้การรองรับและความมั่นคงที่ดีเยี่ยม-ในการขับขี่แบบออฟโรดโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักเพิ่มเติม
ตัวเลือกการยก	0 นิ้ว (ความสูงของสต็อก) สำหรับการใช้งานบนถนน-อย่างเป็นมิตร 2 นิ้วหรือ 2.5 นิ้วสำหรับใส่ยางขนาดใหญ่ขึ้นหรือจัดการกับร่องลึก
ความสามารถในการปรับได้	เลือกระหว่างการปรับการบีบอัด 8- ขั้น (เพื่อ-ปรับแต่งการดูดซับแรงกระแทกอย่างละเอียด) หรือการปรับการเด้งกลับของการบีบอัด 8 ขั้น + 6- ขั้น (เพิ่มการควบคุมว่าแรงกระแทกจะกลับสู่ตำแหน่งเดิมอย่างไร ซึ่งเหมาะสำหรับการแข่งหรือภูมิประเทศสุดขั้ว)
ตัวเลือกสี	เลือกจากสีแดง เหลือง เขียว ชมพู ม่วง หรือดำเพื่อให้เข้ากับสีรถบรรทุกของคุณหรือสร้างความโดดเด่นบนเส้นทาง

เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ FORD RANGER T6/T7 ทุกรุ่น

ไม่ว่ารุ่นรถหรือปีของ FORD RANGER T6/T7 ของคุณจะเป็นอย่างไร แรงกระแทกเหล่านี้เข้ากันได้อย่างลงตัว ไม่จำเป็นต้องมีส่วนที่ไม่ตรงกันหรือแก้ไขที่ซับซ้อน-เพียงแค่อัปเกรดฟรี{4}}ที่ไม่ยุ่งยาก

เหตุใดระบบกันสะเทือนออฟโรด 2.5 SHOX ของเราจึงโดดเด่น

เราคือผู้ผลิตโช้คอัพสำหรับการแข่งรถออฟโร้ดมืออาชีพที่มีประสบการณ์มากกว่า 15 ปี-ไม่ใช่คนกลาง นี่คือเหตุผลว่าทำไมเราถึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับ FORD RANGER ของคุณ:

โรงงาน-ประหยัดโดยตรง	ข้ามมาร์กอัปบริษัทการค้าเพื่อรับราคาที่ดีที่สุด ผู้เชี่ยวชาญด้านแรงกระแทกของเราให้บริการเฉพาะบุคคลเพื่อตอบคำถามและช่วยคุณเลือกการตั้งค่าที่สมบูรณ์แบบ
ความเชี่ยวชาญที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่ง	ด้วยการวิจัยและพัฒนาและการผลิตเป็นเวลา 15+ ปี เราร่วมมือกับซัพพลายเออร์ชั้นนำอย่าง Continental และ FUCHS การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำสูง-ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนโลหะทุกชิ้นจะพอดีกันพอดี-ไม่มีการสั่นหรือเยื้องศูนย์
ตัวเลือกการปรับแต่งแบบเต็ม	ขอสีที่กำหนดเอง (เพิ่มสีดำ สีน้ำเงิน สีเทา หรือเฉดสีใดๆ ที่คุณต้องการ) เลเซอร์-ทำเครื่องหมายโลโก้ของคุณบนตัวกันกระแทกหรือชิ้นส่วนอะลูมิเนียมเพื่อสร้างแบรนด์ หรือปรับเปลี่ยนการออกแบบส่วนประกอบและบรรจุภัณฑ์ที่เป็นโลหะ
อายุยืนยาวทนทาน	แรงกระแทกได้รับการทดสอบในสภาวะที่รุนแรง (การแข่งขันในทะเลทราย เส้นทางภูเขา) สำหรับการใช้งานระยะไกล- ใช้เฉพาะวัสดุระดับพรีเมียมเท่านั้นเพื่อความมั่นคงและประสิทธิภาพ
อะไหล่บำรุงรักษาฟรี	ทุกคำสั่งซื้อรวมอะไหล่ทดแทนฟรี (ซีลน้ำมัน แบริ่ง) เพื่อการบำรุงรักษาที่รวดเร็วและไม่มีค่าใช้จ่าย-
เทคโนโลยีการซีล 5 ขั้นตอน	ระบบที่เป็นเอกสิทธิ์ของเราหยุดการรั่วไหลของน้ำมัน-แม้ในโคลน น้ำ หรืออุณหภูมิที่สูงมาก คุณสามารถพึ่งพาแรงกระแทกเหล่านี้ในการดำเนินการได้

ติดตั้งง่ายและ-ความน่าเชื่อถือของภูมิประเทศทั้งหมด

ได้รับการออกแบบตามมาตรฐาน OE (อุปกรณ์ดั้งเดิม) โช๊คเหล่านี้ใช้วิธีการติดตั้งของ OE- ไม่ต้องเจาะ เชื่อม หรือใช้เครื่องมือพิเศษ แม้กระทั่งช่างที่ไม่ใช่มืออาชีพ-ก็สามารถติดตั้งในโรงรถที่บ้านได้ บวก:

ประสิทธิภาพที่มั่นคงทุกที่	ให้การยึดเกาะที่แน่นและการเคลื่อนตัวที่แม่นยำบนถนน-ที่มีหิมะปกคลุม เส้นทางภูเขาหิน- แม้ว่ารถบรรทุกจะบรรทุกของเต็มก็ตาม
ความสะดวกสบายและการควบคุมวัตถุประสงค์คู่-	ปรับความสูง (สูง/ต่ำ) และสมรรถนะ (แข็ง/อ่อน) เพื่อสลับระหว่าง-การผจญภัยบนถนนและการเดินทางในแต่ละวัน ไม่จำเป็นต้องแยกโช้ค
การคุ้มครองยานพาหนะ	ลดผลกระทบต่อตัวถังรถบรรทุกและส่วนประกอบอื่นๆ (ยาง ข้อต่อระบบกันสะเทือน เฟรม) ยืดอายุการใช้งานของยานพาหนะ และทำให้การขับขี่ราบรื่น

การจัดส่งและบรรจุภัณฑ์: ปลอดภัย รวดเร็ว ยืดหยุ่น

เรารับประกันว่าโช๊คของคุณจะอยู่ในสภาพที่สมบูรณ์ พร้อมตัวเลือกการจัดส่งที่เหมาะกับความต้องการของคุณ:

วิธีการจัดส่งสินค้า

สำหรับการสั่งซื้อ<5 sets, use》delivery (TNT/DHL/FEDEX/UPS) for fast arrival (3-7 business days); for ≥5 sets, choose cost-effective sea freight from Ningbo/Shanghai Port (China) with reliable transit times. We can also ship directly to your China forwarder's appointed warehouse.

รายละเอียดบรรจุภัณฑ์

กันกระแทกแต่ละอันถูกห่อด้วยโฟม PE และบรรจุในกล่องแยกกันเพื่อป้องกันรอยขีดข่วน การสั่งซื้อจำนวนมากใช้กล่องส่งออกกระดาษแข็งสีเหลืองติดผนัง 5- กล่อง (แข็งแรงสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศ) พร้อมสติ๊กเกอร์ติดการใช้งาน กล่องสีมีให้บริการสำหรับการสั่งซื้อมากกว่าหรือเท่ากับ 50 ชุด และมีการเสนอแบรนด์แบบกำหนดเอง (โลโก้เลเซอร์บนชิ้นส่วนอะลูมิเนียม) เพื่อให้ดูเป็นมืออาชีพ

ข้อกำหนดและเงื่อนไข

การชำระเงิน	TT (การโอนเงินทางโทรเลข) ที่ปลอดภัยและง่ายดายหลังจากยืนยันคำสั่งซื้อ
การพัฒนารายการใหม่	ต้องการโช้คอัพแบบกำหนดเองหรือไม่? เรานำเสนอการพัฒนาฟรีใน 2 สัปดาห์-เพียงจัดเตรียมตัวอย่างหรือภาพวาด
ขั้นต่ำ	1 ชุด-เหมาะสำหรับเจ้าของรถบรรทุกรายบุคคล ร้านค้าขนาดเล็ก หรือผู้ที่ชื่นชอบ
เวลาการส่งมอบ	7-15 วันหลังการชำระเงิน รับแรงกระแทกอย่างรวดเร็วและค้นพบเส้นทางเร็วขึ้น

พร้อมที่จะอัพเกรด FORD RANGER T6/T7 ของคุณแล้วหรือยัง?

สัมผัสถึงความแตกต่างด้วยโช้คอัพออฟโร้ด 2.5 SHOX 2" ของเรา-ไม่ว่าคุณจะกำลังแข่ง ขับบนบก หรือออกสำรวจ ก็ตาม ติดต่อเราวันนี้เพื่อสั่งซื้อและเตรียมพร้อมสำหรับการผจญภัยครั้งถัดไปของคุณ!